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新聞中心

德國費斯托FESTO氣缸活塞活塞桿**有什么后果?

發(fā)布時間:2017-09-14
    德國費斯托FESTO氣缸活塞活塞桿**有什么后果?
    德國費斯托FESTO氣缸中,有關(guān)活塞或活塞桿的問題,這也是我們大家需要注意和學(xué)習(xí)的地方,因為,當(dāng)它們出現(xiàn)問題時,就會導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障,從而影響到其的正常工作及使用,所以是不能馬虎和大意的。那么今天,基于其的重要性,就趁文章更新這一機會,來**進(jìn)行分析與講解,從而來使大家清楚明白,進(jìn)而,就可以在實際中遇到時,來從容應(yīng)對了。
    德國費斯托FESTO氣缸故障表現(xiàn)一:氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏或是外泄漏
    德國費斯托FESTO氣缸出現(xiàn)泄漏,不管是內(nèi)還是外,其原因,則是因為活塞桿安裝偏心了,或是活塞桿上有傷痕。這時,應(yīng)對活塞桿進(jìn)行調(diào)整,或是更換新的。
    德國費斯托FESTO氣缸故障表現(xiàn)二:氣缸輸出力不足,或是動作不平穩(wěn)
    德國費斯托FESTO氣缸出現(xiàn)這一問題,其原因,則是活塞或活塞桿被卡住了,或是其卡死了。所以這時,應(yīng)對活塞桿中心進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,有堵塞的話應(yīng)及時**和疏通。
    德國費斯托FESTO氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度*,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;*溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
    除此之外,還有一些因素也影響著氣缸的選擇,主要有安裝形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的運動速度。
    (1)安裝形式
    德國費斯托FESTO氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
    (2)作用力的大小
    德國費斯托FESTO氣缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提*,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
    (3)活塞行程
    德國費斯托FESTO氣缸與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10—20mm的余量。
    (4)活塞的運動速度
    德國費斯托FESTO氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求*速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50—800mm/s。對*速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。
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