美國VICKERS變量柱塞馬達中文樣本
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在工作條件下，油液黏度不在 (100-250 SUS) 范圍。 應用工況要求間接驅動。
起動時的油液黏度超過1000 SUS。 非水平安裝位置。
安裝數據 **采用水平安裝，保持必要的殼體液 位。殼體泄漏管必須全口徑，不受節(jié)流，
并且從泄油口直接連到油箱，使殼體保持 充滿油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現象，
配泄油管要使它在油箱液面以下終 結，其他管路不得連接該泄油管。
必須注 意馬達殼體壓力不能超過 0,35 bar (5 psi)。
起動 起動馬達之前，殼體要注滿油。殼體始終 要充滿油，提供內部潤滑。
取決于馬達的規(guī)格、壓力、 轉速、油液黏度和溫度。
緊湊,*** *速、*壓和*效使威格士直列設計馬 達具有*功率密度。結果是***，體 積小，要求小的安裝空間。
旋轉 通過使馬達油口的流量反向，就能簡單 地實現反向旋轉。
低速能力 低轉速能夠在 50 和 100 r/min 之間 變化，取決于馬達的規(guī)格和驅動負載的 特性。
可靠性 威格士直列設計馬達已經在各類設備用 途中進行了長時間的嚴格工作考核。
驗證表明馬達節(jié)省成本、重量輕，具備柱 塞元件*效固有特性的所有優(yōu)點。
維護保養(yǎng)方便性 簡單的威格士設計不僅維護方便 (常常不 需要拆下元件)，
還提*了可靠性。威格 士的直列馬達和競爭者的馬達相比，零 件數目要少得多。
變量直列柱塞馬達 (MVB, MVE) 威格士的變量直列柱塞馬達提供多種排 量、轉速和壓力。
旋轉 通過使馬達油口的流量反向，就能簡單 地實現馬達軸反向旋轉。
但是當馬達工作時，一定不能通過馬達排量控制機構 的反向，使軸反向旋轉。
控制機構 用手輪或手柄來選擇排量，兩種控制機 構都允許馬達在中心的兩側工作，允許 軸的雙向旋轉。
控制機構能夠安裝在馬 達的兩側，便于馬達的安裝和提供 的控制調整位置。
轉速范圍 輸出轉速取決于輸入流量和排量控制機 構的位置。
對于固定位置的 MVB5 或 MVB10 馬達，通過改變排量，4:1 的轉 速范圍是可能的。
MVB5 通過改變流量，12:1 和更大的轉 速范圍 (300 至 3600 r/min) 是可能的， 輸出扭矩約 31 Nm (270 lb.in.)。
這些馬達是軸向柱塞，定量或變量，直列 設計。馬達能夠2 個方向旋轉,油流方向表 示出。
MFB 馬達是功率可變的－在給定的恒定 壓力下，功率和轉速近似成比例。
可以連 續(xù)、間歇或連續(xù)反向工作，當有溢流閥正 確保護時，馬達失速而不損壞。
輸出轉速取決于輸入流量，在扭矩額 定值下，通過改變給馬達的流量，至少 36:1 的轉速范圍是可能的。
定量直列柱塞馬達 (MFB) 威格士的定量直列柱塞馬達提供 5 種扭矩 額定值，
轉速從 100 至 3600 r/min，壓力 至 210 bar (3000 psi)。反向軸旋轉和法蘭 或腳架安裝有貨。
效率* 總的工作效率能夠*達 93%，容積效率 *達 97%，
 轉速低于**的低轉速 100 r/min。 系統要求難燃液或其他液體。
工作溫度不在 38℃ 至 66℃(100 至 150) 范圍。在使用和油液條件正常下，允許更大的溫度范圍。
MVB10 通過改變流量，11:1 和更大的轉 速范圍 (300 至 3200 r/min) 是可能的， 輸出扭矩約 61 Nm (540 lb.in.)。
MVB5 和 MVB10 馬達均可以在低至 50 r/min 的轉速工作，針對合適的回路和應 用條件。
應用 威格士的柱塞馬達設計用于滿足樣本中 "額定值" 部分所示的技術規(guī)格。
壓力要求*于 100 bar (1500 psi)。 轉速*于 1800 r/min  額定值。

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