**經(jīng)營(yíng)日本全新不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)
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對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小
無(wú)需更換齒輪油
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。
因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，
由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。
裝有減震功能
因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
重新調(diào)整了構(gòu)成部品的配置，縮減了*度和尺寸
可安裝在駕駛席座位下方
標(biāo)配了實(shí)現(xiàn)平滑旋轉(zhuǎn)感覺的減震安全閥
緊湊型（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
減速器采用液壓油的潤(rùn)滑方式，無(wú)需更換齒輪油
內(nèi)置手制動(dòng)器
因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；
*速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性*、
液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，
它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。
液體是傳遞力和運(yùn)動(dòng)的介質(zhì)。
液壓馬達(dá)，亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、
工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、
可在液壓馬達(dá)上內(nèi)置手制動(dòng)器
進(jìn)一步提*了坡地的安全性
但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的**要求也不一樣，
向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；
反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。
和功率和可用性，以小型挖掘機(jī)
所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。
特點(diǎn)：從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，

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