德國(guó)HAWE哈威的換向閥SWPN 2-G-G24

HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是**在輸入壓力發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值（DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn)）。當(dāng)從較*壓力（初級(jí)回路）轉(zhuǎn)換成較低壓力（次級(jí)回路）時(shí)，可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力，不受*壓回路壓力的影響。由于功能決定，現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為**大流量的50％。對(duì)于大流量時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級(jí)壓力由于受外界力的影響而超過設(shè)定值時(shí)，此種直動(dòng)式減壓閥（ADM型）具有過載平衡作用（
產(chǎn)品使用方式
德國(guó)HAWE哈威GR 2-0-1/4-N 24換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭就可完全避免。閥體內(nèi)孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光去毛刺。這些措施**了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當(dāng)?shù)拿芊忾g隙確保泄漏小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機(jī)構(gòu)殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時(shí)使用。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過小在油溫升*時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。
哈威型號(hào)
WN 1D-G24-1/4 DC24V
WGZ3-1R WG230
WGS2-OR-WG230
GR2-1HFA-3/8-A24
GR2-1 B-N24 2825
GR 2-1-A 24-HFA
G 3-2-3/8-G 24
WGS2-0-WG230
VZP1-G22-X24

HAWE哈威換向閥均由控制元件(滑閥包括閥體)和已直接安裝的操縱裝置所組成。
閥件全由鋼制成，這使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長(zhǎng)時(shí)期使用之后有時(shí)能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細(xì)微裂紋，別是當(dāng)運(yùn)行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭可完全避免。

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